27.05.25 – ADAC-Test
Gute Kindersitze in allen Größen
Sicherheit, Bedienung, Ergonomie, Schadstoffgehalt und Umweltschadstoffe: Nach diesen Kriterien testete der ADAC 20 neue Sitze – nur ein Modell erzielt ein schlechtes Ergebnis.
In der Altersklasse für Kinder von rund einem bis zu vier Jahren mit einer Körpergröße von 67 bis 105 cm schneidet der „Thule Elm RWF + Alfi Base“ am besten ab. © Thule
Mit Note 1,8 bewertet wurde die Babyschale „Joie Sprint“, die für eine Körpergröße von 40 bis 75 Zentimetern zugelassen ist. © Joie
Getestet wurden Babyschalen sowie Sitze für Kleinkinder und auch Sitzerhöhungen für größere Kinder. Gute Kindersitze gibt es in jeder Preisklasse – und für alle Altersgruppen. Zehn Kindersitze bekamen das Urteil „gut“, neun Modelle „befriedigend“. Diese übertreffen die gesetzlichen Vorschriften zum Teil deutlich.
Nur ein einziger Sitz fällt im Test deutlich ab: Obwohl er für Kinder von Geburt bis zwölf Jahre geeignet sein soll, patzt der „Lionelo Braam i-Size“ (Note 3,6) in der nur „ausreichend“ bewerteten Kategorie Sicherheit und erhält deshalb keine Empfehlung vom ADAC.
Die besten Babyschalen
Von den sechs getesteten Babyschalen erhielten vier das Urteil „gut“. Die Testsieger heißen „Maxi-Cosi Pebble S + FamilyFix S“ (Note 1,8) sowie „Joie Sprint“ (Note 1,8). Auch sehr empfehlenswert sind die „Nuna Pipa Lite + Base Next“ (Note 2,0) und „Avionaut Pixel Pro 2.0 C + IQ Orbit“ (Note 2,1). Zwei Modelle ohne Isofix-Basis („Maxi-Cosi Pebble S“ und „Avionaut Pixel Pro 2.0 C“) schnitten bei der Bedienung schwächer ab und erhielten deshalb nur ein „befriedigend“.
Kindersitze für Kleinkinder (bis ca. 4 Jahre)
Auch bei Sitzen für Kleinkinder zeigte der Test gute Ergebnisse. Sieger in dieser Kategorie ist der „Thule Elm RWF + Alfi Base“ (Note 2,2) aufgrund seiner guten Bewertungen bei der Bedienung. Besonders positiv aufgefallen sind aber auch der „Graco Turn2Me DLX i-Size R129“ (Note 2,4) sowie „Joie i-Pivot 360“ (Note 2,4), die beide für Kinder bis 105 cm Körpergröße passen. Achtung beim Gewicht: Manche Sitze bringen über elf Kilogramm auf die Waage – das kann das Handling im Alltag erschweren.
Sitzerhöhungen für größere Kinder
Für Kinder bis zwölf Jahre oder 150 cm Körpergröße schnitten am besten ab „Cybex Solution G2“ (Note 2,1) und die etwas teurere „Recaro Axion 1“ (Note 2,1). Beide zeigten in der Kategorie Sicherheit beim Seitencrash ein geringes, beim Frontalaufpralltest allerdings ein durchschnittliches Verletzungsrisiko. Ein Preis-Leistungs-Highlight ist die „Joie i-Trillo FX“ (Note 2,3) als günstigste Sitzerhöhung im Test mit hoher Sicherheit und praktischer Isofix-Befestigung.
