Ein zentraler Aspekt der Entwicklung war die Frage, wie realistisch bestehende Crashtestverfahren die kleinsten Babys abbilden. Obwohl die „Zero Pro“ bereits für Kinder ab einer Körpergröße von 40 Zentimetern zugelassen ist, ging Axkid bei den Tests einen Schritt weiter: Zusätzlich zu den üblichen Testverfahren kamen drei kleinere Dummys zum Einsatz. Damit sollte überprüft werden, wie der Schutz auch für besonders kleine Neugeborene gewährleistet werden kann und nicht ausschließlich für ein durchschnittlich großes Baby.

Auch beim Gewicht verfolgt Axkid einen besonderen Ansatz. Mit einem Gewicht von 2,5 Kilogramm ist die „Zero Pro“ laut Hersteller rund 50 % leichter als der Marktdurchschnitt. Das geringe Gewicht soll nicht nur den Transport und die Handhabung erleichtern, sondern insbesondere Eltern in der ersten Zeit nach der Geburt körperlich entlasten. Dies kann beispielsweise nach einem Kaiserschnitt von Bedeutung sein. Damit setzt die Entwicklung der „Zero Pro“ weniger bei aktuellen Markttrends als bei den spezifischen Anforderungen der ersten Lebensmonate an: Sicherheit für besonders kleine Passagiere und eine möglichst einfache Handhabung für die Eltern. Dafür kürten die Hebammen die Neuheit auf der Kind + Jugend zum Sieger beim „Midwive’s Choice“.